裝配柴油機的配件組（zǔ）合
柴油發電機公司：
（1）活塞環
第一道氣環為矩形環，裝配中（zhōng）不（bú）分方向；第二、三道（dào）為內切槽環，安裝時有（yǒu）倒角（jiǎo）的一麵必須（xū）朝（cháo）上，否則會使（shǐ）潤滑油向燃（rán）燒室裏竄；第四道為（wéi）組合油環，油環內的襯環與油（yóu）環開口應錯開180O。
（2）氣缸墊（diàn）
氣（qì）缸墊有正反兩麵，孔口有翻邊的一麵應朝上，與（yǔ）氣缸（gāng）蓋表麵接觸，並且使它（tā）的定位孔對正機體上的定位（wèi）套筒，否（fǒu）則氣體易衝壞（huài）氣缸墊。
（3）氣缸蓋螺母
氣缸蓋螺母是安裝（zhuāng）在緊固氣缸蓋的雙頭（tóu）螺栓上的，用於氣缸蓋與機體的連接。螺母一端有一凸台（tái），安裝時應（yīng）將有凸台的一端與氣缸蓋平墊接觸，否則（zé）會損壞螺母端麵，同（tóng）時使螺母與氣缸蓋平麵貼合不（bú）良。
（4）封油圈
封油（yóu）圈在氣缸蓋（gài）罩殼的環槽內，起密封（fēng）作用，防止氣缸蓋潤滑油外漏，其截麵呈半圓形。安（ān）裝時，應使圓弧部分嵌（qiàn）入氣缸蓋罩殼的槽內。
（5）導水罩
為了使冷卻水均勻地進入機體（tǐ）的各缸水腔，在135柴油機進水口處均裝有一個紫銅皮衝製的導水罩。安裝導水罩時，其（qí）開口應對著飛輪端方向。
（6）凹凸墊（diàn）和（hé）特殊橋形墊
兩（liǎng）個氣缸蓋之（zhī）間共用的凹（āo）凸墊或特殊橋形墊（diàn）塊是用於加強兩缸蓋與缸體的連（lián）接強度的。安裝時若用凹凸墊（diàn），則應將凸墊放在下麵、凹墊放在上麵，凸墊在下麵不（bú）易變形；若用特殊橋形墊，應將有凹槽的一麵向（xiàng）下，這樣可以保證在兩個氣缸（gāng）蓋高度不一致（zhì）時，仍能保持兩缸蓋的擰緊（jǐn）扭矩。
（7）推力板
推力板在柴油機工作時對曲軸（zhóu）起到軸（zhóu）向限位作用，由曲軸主動齒輪的圓柱銷帶動其與（yǔ）曲軸一起轉動。裝配時，應將推力板（bǎn）內（nèi）孔有大倒角的一麵緊靠前推力軸承，不得裝（zhuāng）錯。
（8）推力軸承
推力軸承主要是用來保證（zhèng）曲軸的（de）軸向間隙的，並能保證潤滑油同進入（rù）曲（qǔ）軸各軸（zhóu）頸的摩擦表麵。該軸承安裝在正時齒輪蓋板上，前薄後厚，不得裝錯；還須注意（yì），有4條油（yóu）槽的一麵應朝外。
（9）風扇
風扇的作用是扇（shàn）動空氣迅速流過散（sàn）熱器芯，帶走墊量，加快（kuài）水的冷卻。6135柴油機裝用的是吹風式風扇。安裝時，當我們麵向柴油前端看風扇時，其壓風麵（凹弧麵）應對著我們，切勿裝反，否則風葉的非（fēi）壓風麵將成為壓風麵，從而影響風扇的風量，使散熱器的散熱效果下（xià）降。
