“塔式起重機”-風力（lì）發電機起重機技（jì）術

     “塔式起（qǐ）重機”-風力發電機起（qǐ）重機技術
　　發（fā）電機出租-中國能源報報道：漏風的（de）發電機、功能受損的變速箱、壞掉的轉子等都會讓風力渦輪機的工作效率下（xià）降。眼下（xià），渦輪機頂端的部件組裝一般都靠大型可（kě）移動起重機實現，同時這（zhè）些機重機也（yě）負責這些渦輪機的維（wéi）修服務（wù）。“維斯塔斯風力係統（tǒng）”產品經理（lǐ）克裏（lǐ）斯（sī）坦森表示，由於風力發電的迅速擴張，以及人們對風力發電技術日益高漲的（de）興（xìng）趣（qù），使得可使用的起重機資源（yuán）越來越（yuè）緊張，出現了供不應求的情況。他說：“也許有時維修所需零件已經備齊（qí），但要等到有起重機可用卻要幾個（gè）月。”如果（guǒ）所（suǒ）需維修的風力渦輪機頂（dǐng）端離地麵有70至105米的話，就需要用最重的起重機來進行維修（xiū），因為那（nà）個高度的風力十分（fèn）強勁。但想要將這些（xiē）起重機來回移（yí）動卻是十分困難的事情。
　　發電機出租-維斯塔斯正研發 “塔式起重機”，來解決這（zhè）一難題。“塔式起重機”正處於實驗階段，它長10米、高（gāo）2.9米、寬3.3米（mǐ），重達53噸。它的（de）設計原理是：將塔式起重機（jī）係（xì）在（zài）從頂艙中垂下的纜繩上，纜繩由另外一台小型起重機牽引。頂艙中裝有渦輪機的發電機（jī）以及變速箱等。通過這樣的纜繩，塔式起重機（jī）可以被送至渦輪（lún）機頂部。具體的“塔式起重機”爬（pá）升過程如下：首先，頂艙內的纜繩垂至地麵，與一個滑輪組相連，並將其送（sòng）至渦輪機頂部，形（xíng）成 “頂艙牽引係統”（NAS）。隨後，與頂艙相（xiàng）連的NAS可以同時放下很多纜繩，分散“塔式起重機”的重量（liàng），從而較輕易地將後者送至頂部。
　　當（dāng）起重（chóng）機到達渦（wō）輪機頂部之後，它將收緊4個爪子，抓牢渦輪機的主杆（gǎn），它就像一個巨大的機器人手掌，讓起重機在高空更加（jiā）固定，讓它在離地麵100米、風速高達每秒15米的（de）高空（kōng）也能（néng）自由工（gōng）作。
　　維斯塔斯接下來的目標是研發（fā）僅做微調就能與（yǔ）不同公（gōng）司渦輪機兼容的下一（yī）代“塔式起重機”。公司（sī）希望能在（zài）一年內，即公司推（tuī）出名為“V112”的3兆瓦渦輪機的同（tóng）時，生產（chǎn）出這樣（yàng）的起重機模型。V112的（de）組件將更重，需要搖臂（bì）力量（liàng）更大的起重機（jī）。
　　發電機出租-“塔式起重機”並不是唯一的風力渦輪機起重機技術方麵的新突破。蘇格蘭工商委員會的能源（yuán）科技中介中心（xīn）（ITI）就已投資（zī）320萬美元，用於研發一個名為“猩猩”的（de）風（fēng）力渦輪機通道係統。ITI的“猩猩”風力渦輪機通道（dào）係統由兩個摩擦鉗（qián）組（zǔ）成，通（tōng）過液壓結（jié）構相連，能讓起重機像毛（máo）毛蟲一樣蠕動，沿渦輪機上上下下，就像猩猩爬樹一樣。ITI已在一個大小為正常風力渦輪機1/5的模型上測試了猩（xīng）猩通道係統，現在正尋找（zhǎo）合作夥伴，將該爬行機器人進行商業化推廣。

 　
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