濰柴發電機組：打造（zào）裝備工業（yè）動力（lì）航母

      濰柴發電機組：打造裝備工業動力航母
　　為了保持國內一流、國際領先的製造和開發水平，濰柴在2009年成立了國（guó）內第一家商用汽（qì）車動力係統總成工程（chéng）技術研究中心；同時，聯合18家科研（yán）單位和關聯企業組成新（xīn）能源動（dòng）力係統產業技術創新聯盟（méng），並成立新能源公司，建立滿足國四、國五排放標準的（de）新能源動力5萬台的生產基地。東莞發電機出租

　　近（jìn）日舉行的濰（wéi）柴2010年供應商大會（huì）圍繞“協同發展、鏈合創新、服務全球”這一主題展開。2010年（nián），濰柴將（jiāng）與供（gòng）方在新的產品平台上搭建配套體係的（de）新模式、質量管理新（xīn）體係和物流運行新（xīn）模式，以提高供應鏈效率，共同打造全物流競爭（zhēng）優勢。濰柴通（tōng）過十年時（shí）間已經建立起了完善（shàn）的供方質量（liàng）保證體係，實現了產品開發能力、實物質量、品牌效應和供應商（shāng）軟、硬件水平的（de）提升。
　　正是借助於（yú）10升、12升、5升、7升、4升、6升發動機與新能源動力平台的構建，以及在客車（chē）、中輕型卡車、裝載機等配（pèi）套市場的拓展（zhǎn），濰（wéi）柴作為全（quán）係列動力供應商的特征越來越明（míng）顯，並初步形成縱橫協調、紮實有效的市（shì）場（chǎng）產品格局。

　　對於濰柴的逆勢增長，譚旭（xù）光認為企業擁有的（de）最（zuì）大優勢是更加鞏固而（ér）堅實的產品平台。在（zài）2009年，濰柴不僅將自主研發的10升、12升藍擎大馬力發動機大批投放（fàng）市場，而且推進（jìn）30萬台生產能力的3升、4升小功率發動機項（xiàng）目，10萬台5升、7升中功率發動機項目，300台3000～10000馬力大功率段（duàn）的船舶動力項目全部進入商業化階段，濰柴（chái）的產品平台更（gèng）具規模化（huà）和係列化。根據市場占有率調查，濰柴動力占載重14噸以上重卡市場的配套份額（é）為40%以上，50裝（zhuāng）載機市場的配套量在80%以上。到2009年底，濰柴（chái）發動機在市場的（de）保有量已經達到200萬台。  東莞（wǎn）發電機出租（zū）
　　此外，與內需增長同步，2009年，濰柴（chái）發電（diàn）機組（zǔ）的產品出口也保持（chí）了上升的勢頭：發動機配套出口達到2.2萬台，行業配套出口占有率由2008年的44.6%，增長到2009年的52.4%；在海外建立（lì）了70家特約維修服務站（zhàn），遍布獨聯體、非洲、東南亞、中東等地，初步（bù）具備了服務全球的動力和（hé）能力。   東莞發電機出租

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