發電機組的工作原理（lǐ）

      發電機組的工作原理
      發電機通常由定子、轉子、端（duān）蓋.機（jī）座及軸承等部件構成。 東莞發電機
　　定子由機座.定子鐵芯、線包（bāo）繞組、以及固定這些（xiē）部（bù）分（fèn）的其他結構件組成。
　　轉子由轉子鐵（tiě）芯(有（yǒu）磁扼.磁極繞（rào）組)滑環、(又稱銅環.集電環).風扇及轉軸（zhóu）等部件組成。東（dōng）莞發電機
　　由（yóu）軸承及端蓋將發電機（jī）的定子，轉子連接組裝（zhuāng）起來，使轉（zhuǎn）子能（néng）在定子中旋轉，做切割磁感線的運動，從而（ér）產生感應電勢，通過接線端子引出，接在回路（lù）中，便產生了電（diàn）流。東莞發電機
 　  汽輪發電機與汽輪機配套的發電機。為了得到較高的效（xiào）率，汽輪機一般做成高速的，核電站中汽輪機轉速較低,但也在1500轉/分以（yǐ）上。高速汽輪發電機為了減（jiǎn）少因離心力而產生的機（jī）械（xiè）應力以及降低風摩耗，轉子直（zhí）徑一般做得比較（jiào）小，長度比較大，即采用細長（zhǎng）的轉子。由於材（cái）料強度的關係，轉子直徑受到嚴格的限製，一般不能超過 1.2米。而轉子（zǐ）本體的長度又受到臨界速度的限製（zhì）。當本體（tǐ）長度達到直徑的6倍以上時,轉子的第二臨界速度將接近於電機的運轉速度，運行中可能發生較大的振動。所以大型高速汽輪發電機轉子的尺寸受到嚴格的限製。10萬（wàn）千瓦左右的空冷電（diàn）機其轉子尺寸已達到上述的極限尺寸,要再（zài）增大電機容量,隻有靠增加電機的電磁負荷來實現。為此必須加強電機的冷卻。所以 5～10萬千瓦以上的汽輪發電機都采（cǎi）用了冷卻效果（guǒ）較好的（de）氫冷（lěng）或水冷技術。70年代以來，汽輪發電機的最大容量已達到130～150萬千瓦。

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