東莞二手發電機買賣-柴油機哪些部件不宜塗黃油

　　柴油機哪些部件不宜塗黃油
黃油在柴油機上使用廣泛，可保護機體，但不能濫用，否則會造成不良後果，甚（shèn）至會起反作用，有損機（jī）體。

柴（chái）油機幹式氣缸（gāng）套塗黃油會導致柴油機過熱，影響正常工作。原因是（shì）發動（dòng）機工作升溫到（dào）正常溫度時，氣（qì）缸套會受熱膨（péng）脹，而氣缸（gāng）體座孔因受（shòu）冷卻水作用溫度較低，因而膨脹較小（xiǎo）。幹式（shì）氣缸套的（de）外表（biǎo）麵緊貼在（zài）座孔上麵，以（yǐ）傳導散熱。氣缸套外表塗上（shàng）黃油妨礙了（le）兩個表麵的良好接觸，使之不能正常散熱（rè）。

氣缸蓋和氣缸墊（diàn）不宜（yí）塗黃油來加強密封性（xìng）。原因是氣缸蓋螺（luó）帽擰緊後，一部分黃油會被擠到氣缸外浪費掉，一（yī）部（bù）分黃油則會被擠入氣缸。當柴油機工作時，這部分黃油會被高溫燒（shāo）成炭（tàn），積在氣（qì）缸活塞頂等處。柴油機溫度升高後，氣缸蓋與氣缸（gāng）墊、氣缸蓋與氣缸體（tǐ）表麵間的一（yī）層油膜會因溫度升高而熔化消失，從（cóng）而使氣缸蓋螺（luó）帽（mào）回鬆，造成漏氣、漏油，直致衝壞氣（qì）缸墊，也可能由於溫度高、黃油（yóu）焦結，使氣缸蓋、氣缸墊不易拆卸。