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東莞發電機銷售-進口發動機缸套組件的裝(zhuāng)配和維(wéi)護技術(shù)

文章出處:新聞資訊 責任編輯:新疆91香蕉视频污機電設備有限公司 發表時間:2015-08-03
  進口發動機缸套組件的裝配和維護技術
柴油發(fā)電機公司--

缸套組件的使用壽命取決於如下因(yīn)素:   
    第一,缸套組件本身的質量(liàng);   
    第二,缸套組件的安裝精度(dù)。特別是缸套為薄壁半成品的缸套組件,缸(gāng)套的鏜孔加工精度和機體孔的尺寸位置精(jīng)度至為關鍵;   
    第三,相關配套件空氣濾清器和(hé)噴油嘴的質量;   
    第四,日(rì)常(cháng)保養和維護,特別是對機油清(qīng)潔度和發動機溫度的控製,非常重要!   
    因此,選(xuǎn)擇好的(de)缸套組件,隻是保證發動機正常使(shǐ)用的前提。但其安裝、相關配套和維護也極為關鍵。   
    原機體(tǐ)的影(yǐng)響:如果發動機(jī)原機體因長(zhǎng)期使用產生金屬疲勞損傷導致剛度不(bú)夠或(huò)位置精度發生變化,將使新更換的(de)缸套(tào)組件之缸套外表麵不能與機體缸套孔內(nèi)表麵很(hěn)好地貼合(hé),影響缸(gāng)套的傳熱,導致缸套、活塞、活塞環熱負荷過高(這種情況用水溫表測(cè)溫是反映不了缸套真實溫度的),加快活塞環槽機油的積碳和卡環。在工作狀態(tài)下,將無法保證活塞、活塞(sāi)環、缸套之間獲(huò)得(dé)良好的密封性能,早期竄機(jī)油現象將不(bú)可避免發生。   
    鏜(táng)孔精度的影響:薄壁半成品缸套鏜孔,如果不能(néng)保證加工精度,讓缸套活塞(sāi)間隙過大或過小,活塞環、缸套、活塞間不能很好地配合,同樣影響(xiǎng)活塞環、缸套、活塞之(zhī)間的密封和潤滑,加快缸套和活塞環的磨損(sǔn)。   
    空氣濾清器的影響:裝用(yòng)劣質(zhì)空氣濾芯,發動機會吸入大量的灰塵,快速磨損缸套和活塞環(huán)表麵,使活塞環(huán)張力下降,密封性能惡化,造(zào)成發動機動力性(xìng)能急劇下降;特別是,若(ruò)讓哪怕很細小的砂粒進入發動機(jī)活塞缸套(tào)間隙,將在以微秒計的(de)時間內足以拉傷缸套和活塞環,甚至使高速(sù)運行(háng)的發動機產生連杆斷裂、機體被毀的毀滅性後果!   
    噴油(yóu)嘴質量的影(yǐng)響:采用劣質噴油嘴或不更換已損壞的噴油嘴,燃油霧(wù)化質量不(bú)好,影響發動機(jī)正常(cháng)燃燒,將嚴重影響發動機燃燒效率和各缸工作(zuò)均勻(yún)度。特別是出現的二次噴射(shè),將使發動機活塞溫度急劇升高(gāo),加快活塞環槽的積碳(tàn),導致卡環,影響缸套組件的使用(yòng)壽命。   
    機油清潔度的影響(xiǎng):采用劣質機油濾芯或者不更換已遭到汙染的(de)機油,會使活塞環和(hé)氣缸套加快磨損。還將造(zào)成機(jī)油噴嘴被機油雜質堵塞,失(shī)去其噴油冷卻活塞的效能(néng)(往往活塞內頂有發黑燒藍痕跡),使活塞缸套和活塞環溫度(dù)過高而導致缸套組件工作失效。   
    冷卻係統的影響:冷卻係統有問題,會使缸套組件熱負荷過高,特(tè)別是活塞(sāi)頂部的溫度過高,會產(chǎn)生致命的關聯破壞作用,它導致(zhì)活塞頭部金屬燒損,拉傷缸套;也(yě)會導致(zhì)缸套上(shàng)部壁麵和(hé)活(huó)塞環槽機油迅(xùn)速積碳,卡死活塞環,使得活塞環外邊角強力刮擦缸套,破壞缸內壁潤滑油膜,很容易使缸(gāng)套在第一道活塞環上止點處出現台階狀的嚴重磨痕。   
    長時間的考驗證明,穩(wěn)定生產的品牌原廠件缸套組件不會導致發動機熱負荷過高。熱負荷過高不(bú)是由缸套組件本(běn)身的質量所引起的,而是由其它(tā)原因(yīn)所致。熱負(fù)荷過(guò)高(gāo)是加快活塞環槽積碳卡環導致缸套和活塞環超常磨損竄(cuàn)機油的原因。而缸套組件損壞隻是熱負(fù)荷過高的結果。熱負荷過高是導致缸套組件損壞最普遍也是最致命的殺手。因果不能倒置(zhì)。   
    因此,更換新的(de)缸套組件時,應該首先檢查被更換的原缸套組件損壞的原因。如果(guǒ)被更換(huàn)的缸套組件原是正品零件而又不是因(yīn)為使用時(shí)間很長而進行的正常更換,就應該從裝配上和其它係統(tǒng)上找(zhǎo)出導致缸套組件損壞的原因。如果其它係(xì)統有問題而不加以消除,更換新的純正缸套組件後,不久還會出現問題(tí)。在排除被更換的缸套組件是(shì)因其它係統問題導致損壞的因素後,確定更換裝(zhuāng)配新的缸套組件時,應該特別注意如下幾點:    
    (一(yī))拆卸被更換的缸(gāng)套後,要徹底(dǐ)清洗原機體,嚴格檢查其剛度和位置精(jīng)度(dù),特別是機體缸套孔的同心度(dù)。如果原機體(tǐ)剛度和位置精度難以(yǐ)補救,就隻能更(gèng)新機體。進口挖掘機之發動機,強化程度都很高,大(dà)部份采用薄壁缸(gāng)套,安裝時容易變形,機體缸套孔與缸套外表麵接觸麵積又大,若缸體安裝孔同心度得不到保證,不(bú)用多久就會出現諸如缸套上部凸(tū)環帶斷裂或缸套變形,繼而影響(xiǎng)缸套與活塞(sāi)環之間的接觸和(hé)密封,出現超常磨損和(hé)漏氣竄機油(yóu)等重大故障。   
    (二) 確保薄壁缸套的安裝質量。進口挖掘機發動機中,如S6KT、6D31T、6D34T   
發動機,為了解決薄壁缸套壓配合安裝易變形的(de)問題,往往供應的缸套是內孔留有加工餘量(liàng)的半成品(pǐn)(對上部沒有凸環帶定位的直筒形薄壁缸套,廠商供應的必定是半成品),以讓用戶壓(yā)配合安裝缸套(tào)後珩磨缸套內孔來消(xiāo)除(chú)變形。這就要求維(wéi)修(xiū)時珩磨缸套孔必須保證其內表麵精度和(hé)缸套孔之同心度。否則,使用時就會出現問題。為了指導用戶正確地安裝薄壁缸套(tào),IZUMI公司專此提供了半成品薄壁缸套(tào)安裝珩(héng)磨加工工藝規範(fàn)(附後)。用戶裝配半成品缸套,在自身(shēn)沒有合格鏜缸設備(bèi)和熟練維修技(jì)師的情(qíng)況下,一定(dìng)要送到鏜缸設(shè)備精良並(bìng)配備有熟練鏜缸技師(shī)的專業廠(chǎng)鏜缸。半成(chéng)品缸套本身的質量主要由缸套材質和(hé)缸套外園柱的形位公(gōng)差體現,而缸套孔的質量則主要取決於鏜孔設(shè)備的技術精度和鏜孔(kǒng)技師對缸(gāng)套孔形位(wèi)公差、表麵精度和活(huó)塞缸套間隙的掌握。順便指出,市場上很多假冒品牌的半成品薄壁缸套,首先就在於材質不能(néng)滿足要求。為(wéi)了保(bǎo)證缸套安裝於機(jī)體的牢固度(dù),仿(fǎng)冒品廠商采用(yòng)加大缸套外公差的辦法。但這種辦法對缸套(tào)本身壽命(mìng)沒(méi)什麽影響,造(zào)成的後果(guǒ)卻是減(jiǎn)少了機體的可利用修(xiū)複次數,大大縮短了機體的壽命(mìng),得(dé)不償失!   
    (三)正(zhèng)確地安(ān)裝活塞環,切忌第一、二(èr)道氣環錯位安裝和第一道氣環的上下麵反邊安裝。否則,在發動機裝複(fù)起動後會很(hěn)快出現活塞環被折(shé)斷和缸(gāng)套被刮壞的嚴重(chóng)事故。   
    (四)嚴格檢查和(hé)清理發(fā)動機冷卻(què)係統,特別檢查水泵工作效能和(hé)水泵皮帶之張力。防止冷卻係統失效而導致發動機過熱。   
    (五)更換被(bèi)汙染的機油,清洗油道、機油噴嘴和進氣道,並換上優質三(sān)濾。   
    (六)及時更換優(yōu)質噴油嘴、油泵柱塞和出油閥。   
    (七)啟動發動機後,必須從小至大逐步加大負荷進行數小時(shí)的磨合。   
    (八)在進(jìn)行磨合程序(xù)後讓發動機進行正(zhèng)常工作前,再次更換(huàn)機油濾芯,並放開油底殼放油孔螺塞(sāi)清除磨合後機油內的金屬末(mò)屑,或者更換新的機油。   
    總之,缸套(tào)組件是發動(dòng)機中最關鍵的組件,選用時要在優先保證質量的前(qián)提下,采購價格合理(lǐ)的產品。主機廠純正配套之IZUMI缸套組件是您價格質量兩適宜的(de)最佳選擇。市(shì)場上仿冒IZUMI缸套(tào)組件很(hěn)多,請您選用純正IZUMI產品,因為選用假冒IZUMI產品,除使用(yòng)壽命短之外,頻繁的更換將使發動機機體缸套安裝孔受到(dào)關(guān)聯破壞,甚至產生不可修複的後(hòu)果。更換缸(gāng)套組件時,要請真正有進口工(gōng)程機械發動機維修經驗(yàn)的技(jì)師主修,找出被更換缸套組件損壞(huài)的原因,特別檢(jiǎn)查機體技術狀況(kuàng)和缸套孔的位置(zhì)精度,排除導致缸套組件損壞的其它因素(sù),精心更換缸套組件。對供應的半成品薄壁缸套,要嚴格按工藝規範安(ān)裝和珩磨內孔,確保(bǎo)缸套內表麵質量和同心度。更換缸套(tào)組件後要(yào)更換遭到汙染的機(jī)油,清洗油道、機油噴油嘴和油底(dǐ)殼內的雜質,更換優質空氣濾芯、柴油濾芯(xīn)和機油(yóu)濾芯,檢查和(hé)調整(zhěng)冷卻係統,更換加工精度高和(hé)熱穩定性好的優質噴油嘴,確保燃油霧化質量。千萬控製柴油(yóu)機過熱!發(fā)動機裝複後,讓柴油機進行(háng)數小時負荷由小到大的磨合。從進貨環節和維修裝配使用(yòng)保養環節上保證了缸套組件的(de)質量,發動機就能健(jiàn)康長壽地工作,發(fā)揮最好的效能。
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