如何維護柴油機冷卻係統

　　如何維護柴油機（jī）冷卻係統
  1.輸油泵（bèng）安裝前，要檢查型號（hào）、規（guī）格（gé）是否正（zhèng）確，並清除防鏽油，選用墊片（piàn）厚度應合適，防止過薄或過厚而使（shǐ）活塞頂死或運行不到位，擰緊螺栓時擰緊力矩要均勻，防止損壞油泵。

  2.輸（shū）油泵接頭內粗濾網芯子極易因棉絮等髒物而（ér）堵塞，要經（jīng）常檢查清洗，濾網損壞必須及時修補或更換。

  3.輸油泵上（shàng）的手油泵活塞和手油泵體間（jiān）有橡膠密封裝置的，不要隨意拆動，橡膠圈損壞要（yào）及時更換。

  4.手（shǒu）油泵用後必須壓回，將按鈕旋緊，防止手油泵和膠圈或者球閥與閥座因壓不緊而導致進氣（qì）或漏油。

  5.保證柱塞式輸油泵“四簧”彈（dàn）性正（zhèng）常。“四簧”為活塞彈簧、挺杆(滾輪)彈簧、進油閥彈（dàn）簧、出油閥彈簧，彈（dàn）簧彈性（xìng）減（jiǎn）弱或折斷要及時更換（huàn）或加墊調整。

  6.確保各（gè）處密封墊片完整無損，塑製摯圈拆裝（zhuāng）次數不宜過多，並應定期更換。

  7.有些輸油泵泵體上開有泄油孔（kǒng），該孔的作用（yòng）是使輸油（yóu）泵（bèng）泄漏的少（shǎo）量的柴（chái）油（yóu）直接流出泵體外。不（bú）得將孔堵死，防止柴油進入噴油泵油底殼稀（xī）釋潤滑油。

  8.發現噴油泵油底殼柴油過多（duō）時，要及時檢查輸油泵活塞與泵（bèng）體、挺杆與挺杆套間隙是否過（guò）大，過大要及時處理，防（fáng）止因柴（chái）油泄漏嚴重，使噴油泵及調速器內機件潤（rùn）滑不良（liáng）。

  9.長時間停機時，防止輸油泵各配合表麵，尤其是活塞（sāi）與泵體、挺杆與挺杆（gǎn）套間因油（yóu）液中含水而鏽蝕，必須采取防鏽措施(停機時，更換噴油泵油底殼內帶有水分、柴油及（jí）其它雜質的潤滑油)。

  10.加注的柴油要經過（guò）沉澱過濾，保證清潔，防止因雜質（zhì）過多（duō）而加劇（jù）輸油（yóu）泵進（jìn）油閥、出油閥、閥座的磨損，有時油閥甚至會被雜質墊起而（ér）失效。