惠州發電機出租_雷諾調查維特爾（ěr）退賽（sài）原因，疑（yí）為賽車發電機出故障

主標題：惠州發電機出租_雷諾（nuò）調查維特爾退賽原因，疑為賽車發電機出故障

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    雷諾公司稱（chēng）已經啟動（dòng）了（le）對維（wéi）特爾和格（gé）羅斯讓賽車的調查程序，他們懷疑是因（yīn）為（wéi）賽車發電機（jī）故障導致（zhì）的引擎問題，但是現在還不能給出準確（què）的判斷，他們需要（yào）進一步的分析和（hé）檢查。

　 紅牛車手維特爾本有機會上演從杆（gǎn）位到冠軍的（de）統治（zhì）性比賽，但是他卻在比賽還剩不到23圈的時候突然因為引擎問題退賽，在他退賽後，同（tóng）樣使用（yòng）雷諾引擎係統的路特斯賽車也出現了類似的故（gù）障――格羅斯讓（ràng）在（zài）追擊阿隆索的時候沒有任何征兆地慢了下來，同樣懷疑是賽車發電機出現了問題而導致的退賽，雷諾的引擎組在一場比賽中毀掉了冠亞軍（jun1）的機會。　

    雷諾車隊的（de）技術總監羅伯・懷特表示現在還不能確定引（yǐn）發退賽事故的（de）原因，兩位車手是否因為相同的故障退賽現在都未定（dìng）論。“我們不知道是否是因為相同的原因（yīn）導（dǎo）致兩車退賽，但（dàn）是現在我們都懷疑兩車在比賽中退賽的時間點（diǎn）都差不多，很有可能是因為相同的問題。我（wǒ）們（men）還（hái）要對引擎進行檢查，發電機也要拿回工廠進行仔細的分析。”

　 瓦倫西亞站正賽的（de）第28圈，卡特（tè）漢姆車隊的科瓦（wǎ）萊寧與紅牛（niú）二隊的維赫涅發生碰撞引發安全車（chē）出動，正是（shì）在（zài）這次安全車之（zhī）後，維（wéi）特（tè）爾和格羅斯讓分別在（zài）第34圈和（hé）第41圈（quān）退賽。

　 但是雷諾（nuò）的技術（shù）總監懷特認為引擎發（fā）電機的故障是在沒有任何（hé）征兆的情（qíng）況下出現（xiàn）的（de），與安全車應該沒有什麽關係。“我們認為安全（quán）車（chē）應（yīng）該與發電機故障沒有什麽（me）關聯，我（wǒ）們也看到了發電機停工後對賽車（chē）的（de）影響，但是我們不（bú）知道發電機為什麽會停轉。我們（men）還不確定之前的發電機是否會發生這樣的故障，現在（zài）要回到工廠才能找出問題所在，我們會正視問題，會讓事情有一個圓滿的答案（àn）。”